特斯拉Model 3的大幅優(yōu)惠被視作該款車型上市的強(qiáng)烈信號(hào)。6月16日，據(jù)特斯拉官方微博，Model 3現(xiàn)車6月限時(shí)激勵(lì)正式上線，6月16日（含）至30日（含），購(gòu)買Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版現(xiàn)車并完成交付可享8000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼、優(yōu)惠利率貸款方案。無(wú)獨(dú)有偶，在北美地區(qū)，特斯拉Model 3也剛剛推出優(yōu)惠活動(dòng)。特斯拉美國(guó)和加拿大官網(wǎng)顯示，特斯拉為新車主提供為期三個(gè)月的免費(fèi)充電服務(wù)，僅適用于6月30日之前訂購(gòu)并交付的Model 3新車。特斯拉此舉被市場(chǎng)解讀為清理庫(kù)存。早在2022年11月28日，路透社就曾報(bào)道稱，特斯拉正在開發(fā)新款Model 3以降低成本并吸引客戶。代號(hào)為“Highland”的改款將減少M(fèi)odel 3內(nèi)部的零部件數(shù)量并降低復(fù)雜性，同時(shí)仍會(huì)聚焦于特斯拉顧客所青睞的顯示屏等功能。此外，新款車型的外觀和動(dòng)力總成性能也可能出現(xiàn)改動(dòng)。這一新款車型將在上海工廠和加州弗里蒙特工廠生產(chǎn)，2023年第三季度，上海工廠將開始這一新款車型的生產(chǎn)。今年5月16日，據(jù)彭博社報(bào)道，特斯拉上海超級(jí)工廠正在為改款Model 3車型的試生產(chǎn)做最后的準(zhǔn)備。隨后，多家外媒曾發(fā)布過(guò)疑似改款Model 3的路測(cè)照片。舊款車型為下一代車型讓路，降價(jià)優(yōu)惠是業(yè)內(nèi)常規(guī)操作。相較于其他車企1-2年內(nèi)改款換代來(lái)保持消費(fèi)者的熱情，特斯拉Model 3可謂是業(yè)內(nèi)“常青樹”。特斯拉Model 3距離正式發(fā)布已有7年。特斯拉于2016年首次在美國(guó)市場(chǎng)推出Model 3，并于2017年開始量產(chǎn)交付。隨著其上海超級(jí)工廠在2019年底落成投產(chǎn)并開始生產(chǎn)Model 3，Model 3的制造成本進(jìn)一步降低。Model 3是特斯拉針對(duì)大眾市場(chǎng)開啟量產(chǎn)的第一款車型，為特斯拉實(shí)現(xiàn)盈利立下了汗馬功勞。問(wèn)世長(zhǎng)達(dá)7年的Model 3仍是汽車市場(chǎng)上的標(biāo)桿產(chǎn)品，不過(guò)還是有不少分析師和業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的電動(dòng)汽車市場(chǎng)上，Model 3正逐漸失去競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)JATO Dynamics統(tǒng)計(jì)的全球乘用車注冊(cè)數(shù)據(jù)，Model 3在2022年共銷售48.2萬(wàn)輛，為全球銷量第10，但同比下滑了3%。相比之下，Model Y的銷量則同比大增91%至74.7萬(wàn)輛，在全球暢銷車型排行榜中位列第三。此外，也有特斯拉銷售人員在社交媒體上表示，Model 3本次優(yōu)惠只是為了在季度末沖擊銷量。不過(guò)不少業(yè)內(nèi)人士并不認(rèn)可這一說(shuō)法，因?yàn)樘厮估匿N量一直保持著較平穩(wěn)的狀態(tài)。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年5月，特斯拉在中國(guó)的銷量為7.77萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)2.4%，同比增長(zhǎng)142%。