波音“吹哨人”死亡前曾預(yù)告:倘若我遭遇不測,那絕非自殺所致|科技觀察
分類: 最新資訊
酒方詞典
編輯 : 酒方大全
發(fā)布 : 03-18
閱讀 :149
來源:封面新聞封面新聞?dòng)浾?馬曉玉據(jù)外媒15日報(bào)道,波音“吹哨人”巴尼特曾向密友吐露心聲:“倘若我遭遇不測,那絕非自殺所致。”曝光公司質(zhì)控問題的波音前員工約翰·巴尼特,圖源網(wǎng)絡(luò)3月9日,巴尼特的遺體在南卡羅來納州查爾斯頓一家酒店停車場的車中被發(fā)現(xiàn),當(dāng)?shù)鼐匠醪脚袛嗥渌酪蚴恰白晕以斐傻臉寕薄H欢?,這一結(jié)論在巴尼特生前所扮演的角色及其揭露的波音問題面前,顯得尤為撲朔迷離。律師、家人和朋友“沒人會相信他會自殺”盡管警方依據(jù)現(xiàn)場判斷,巴尼特的槍傷來自“自己開槍”,他的律師、家人和朋友卻都對這位前波音質(zhì)量控制工程師是否真的自殺表示懷疑。就在巴尼特出事后不久,律師布萊恩·諾爾斯立刻發(fā)表了一篇聲明稱,巴尼特在2017年退休后,一直居住在路易斯安納州的家中,此番前往查爾斯頓正是為了參與第三天的證詞陳述,“他精神很好,對未來充滿期待,并無任何自殺跡象。”巴尼特的哥哥羅德尼在接受采訪時(shí)也表示:“他一直期待他站在法庭上的那一天,而且希望能夠讓波音改變企業(yè)文化?!卑湍崽氐募胰诉€透露,在決定與波音對簿公堂后,巴尼特承受了巨大的壓力,身體情況也是一天不如一天,“由于波音公司惡劣的工作環(huán)境,他患有創(chuàng)傷后應(yīng)激障礙和焦慮癥,我們認(rèn)為這導(dǎo)致了他的死亡。”而現(xiàn)在,巴尼特的朋友詹妮弗也站出來為他辯護(hù)。她透露,巴尼特曾向她提及自己因揭露波音787“夢幻”客機(jī)氧氣系統(tǒng)缺陷而遭到公司報(bào)復(fù)的事情。當(dāng)被問及是否擔(dān)心自身安全時(shí),巴尼特堅(jiān)定地表示,他并不害怕,但如果真的遭遇不測,那絕不可能是自殺。詹妮弗堅(jiān)信,巴尼特是一個(gè)熱愛家庭和生活的人,他絕不會做出傷害自己的事情。約翰·巴尼特密友詹妮弗,圖源網(wǎng)絡(luò)對于詹妮弗的言論,波音公司至今尚未作出任何回應(yīng)。然而,這一事件已經(jīng)引起了社會的廣泛關(guān)注,許多人紛紛表示支持巴尼特及其家人。巴尼特之死引質(zhì)疑的背后波音聲譽(yù)受損面臨信任危機(jī)為何人們普遍不相信巴尼特是自殺?這背后折射出的,是波音因安全事故頻發(fā)而聲譽(yù)受損的現(xiàn)實(shí)。巴尼特在波音擔(dān)任了三十多年的質(zhì)量工程師,直到2017年因身體問題退休。兩年后,他開始接受媒體采訪,聲稱波音公司急于將其787夢幻客機(jī)從生產(chǎn)線上投入使用,從而偷工減料。他表示,為了防止生產(chǎn)線延誤,工人們也經(jīng)常承受很大壓力,他們有時(shí)會故意在生產(chǎn)線上為飛機(jī)安裝不合標(biāo)準(zhǔn)的零部件,甚至將廢品箱中的不合格零件安裝到飛機(jī)上。他還指出,至少有25%的787夢幻客機(jī)氧氣系統(tǒng)存在缺陷,這可能導(dǎo)致乘客在緊急情況下缺氧。盡管這已經(jīng)引起聯(lián)邦航空協(xié)會的注意,但令人失望的是,他們并未采取進(jìn)一步的措施。更令人心寒的是,公司內(nèi)部的一些高層管理人員對于這些問題視而不見,甚至將巴尼特調(diào)離了關(guān)鍵崗位,試圖掩蓋真相。約翰·巴尼特(右三)和他的同事在查爾斯頓的波音工廠,圖源網(wǎng)絡(luò)巴尼特離職后的兩年內(nèi),波音737 Max機(jī)型接連發(fā)生兩起震驚世界的空難,造成346人喪生。這兩起事故似乎印證了巴尼特的說法:波音客機(jī)存在嚴(yán)重的安全隱患。而對于巴尼特的指控,波音全盤否認(rèn),稱其所有飛機(jī)都是按照最高水平的安全和質(zhì)量制造的,“安全、質(zhì)量和誠信是波音價(jià)值觀的核心”。但這樣的回應(yīng),在公眾眼中顯得蒼白無力。事實(shí)上,美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)聯(lián)邦航空管理局(FAA)在2017年的一次審查中,發(fā)現(xiàn)了至少53個(gè)“不合格”零部件無法追蹤,而且還是在公司的系統(tǒng)中丟失。這一發(fā)現(xiàn),無疑為巴尼特的指控提供了有力的證據(jù)。近期,波音公司因1月發(fā)生的空中“掉門”事件再次陷入輿論旋渦,正接受來自美國聯(lián)合航空、美國國家運(yùn)輸安全委員會及美國司法部的審查。調(diào)查顯示,波音在89項(xiàng)產(chǎn)品審計(jì)中未通過33項(xiàng),而波音緊密合作的勢必銳航空系統(tǒng)公司在13項(xiàng)審計(jì)中未通過7項(xiàng)。美國聯(lián)邦航空局發(fā)現(xiàn)勢必銳的機(jī)械師使用酒店門卡檢查艙門的密封性,并用肥皂液作為安裝過程中的潤滑劑。這些荒謬的行為,讓波音本已岌岌可危的聲譽(yù)再次受到重創(chuàng)。如今,波音三大客戶——達(dá)美航空公司、聯(lián)合航空公司和西南航空公司最近都表示,他們不再指望在短期內(nèi)獲得他們訂購的那些新版本的飛機(jī),并且有轉(zhuǎn)向空客下單的計(jì)劃。值得注意的是,巴尼特到底是死于自殺還是謀殺這一問題,僅憑巴尼特密友的說法還并不能得出最終的結(jié)論。我們現(xiàn)在需要的不僅僅是猜測和推測,更需要的是真相和證據(jù)。巴尼特的手上是否有槍擊殘留物?附近酒店或商家的監(jiān)控錄像是否記錄了關(guān)鍵信息?這些問題的答案將有助于我們揭開巴尼特離世的真相。